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　　今天為了更好的服務(wù)我們的客戶在使用我們四柱萬能液壓機(jī)產(chǎn)品時(shí)候，我們給大家介紹的介紹下這款機(jī)器的核心部件液壓系統(tǒng)在里面起到的重要作用。首先我們可以了解下其中的工作原理。這種液壓缸兩端的活塞桿直徑d相等，因此，左右兩個(gè)工作腔的有效工作面積相同。在工作時(shí)，兩個(gè)工作腔輪流進(jìn)油，左右兩個(gè)方向所產(chǎn)生的推力和運(yùn)動(dòng)速度相同。當(dāng)液壓缸長度不受限制，但直徑受到限制，無法滿足輸出力的大小要求時(shí)，可以采用多個(gè)液壓缸串聯(lián)構(gòu)成的串聯(lián)液壓機(jī)液壓缸來獲得較大的推力輸出。四柱萬能液壓機(jī)

　　四柱萬能液壓機(jī)的控制系統(tǒng)中面與橫梁配合，將工作載荷傳遞給橫梁。好處是可以降低機(jī)架的高度。這對于小噸位壓機(jī)是可以接受的，但對于重型液壓機(jī)就存在許多不利因素。首先，橫梁上必須開孔以容納液壓缸，削弱了橫粱的強(qiáng)度，增加了橫梁的制造難度。其次，缸筒與凸緣過渡處是應(yīng)力集中源，加上橫梁變形造成凸緣與橫梁的配合不均勻，加劇了凸緣支承的不平衡，極易出現(xiàn)凸緣裂縫，產(chǎn)生疲勞破壞。

　　液壓體系中分支回路里有許多的減壓閥，調(diào)定壓力有12mpa 8mpa 7mpa 3mpa 2mpa等，每完結(jié)一個(gè)壓力調(diào)定后，需將調(diào)整螺桿鎖緊。壓力調(diào)定值及以壓力聯(lián)鎖的動(dòng)動(dòng)作和信號(hào)應(yīng)與規(guī)劃相符。速度調(diào)試應(yīng)在正常作業(yè)壓力和正常作業(yè)油溫下進(jìn)行；遵從先低速后高速的準(zhǔn)則。通常的作業(yè)機(jī)械都需求可以調(diào)速。調(diào)速是在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下，調(diào)理作業(yè)組織的作業(yè)速度使其與外負(fù)載運(yùn)動(dòng)需求相適應(yīng)，合理地使用液壓機(jī)能量。

　　如果將四柱萬能液壓機(jī)大活塞上方的負(fù)載取消，此時(shí)就會(huì)沒有液體流動(dòng)的阻力，手柄向下的作用力也會(huì)變?yōu)榱?，液體本身將不能建立壓力。因此，對于液壓機(jī)在系統(tǒng)中流動(dòng)的液體來說，其壓力必須依靠液壓機(jī)液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件上所施加的負(fù)載來建立，也就是說，液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中液體的壓力取決于負(fù)載的大小。